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新建中兰铁路靖远黄河桥主桥合龙

2020-12-21仅供参考
摘要:11月1日5时30分,中铁大桥局承建的新建中卫至兰州铁路(甘肃段)靖远黄河大桥主桥连续梁中跨合龙。至此,大桥主桥合龙。 .....

11月1日5时30分,中铁大桥局承建的新建中卫至兰州铁路(甘肃段)靖远黄河大桥主桥连续梁中跨合龙。至此,大桥主桥合龙。

  大桥合龙仪式于11月2日下午3点在栈桥上举行。甘肃铁投、中兰公司、兰州工程建设指挥部、中铁济南监理公司中兰铁路监理项目部、中铁大桥局西北片区指挥部等单位领导和代表出席了合龙仪式。

  靖远黄河大桥是中兰铁路全线最长桥梁,也是甘肃段跨越黄河的桥梁。大桥长7.082千米,宽12.2米,含209个墩台。主桥结构布置为(70+104+128+104+70)米连续梁,合龙顺序分别为边跨、次中跨到中跨。

  桥址位于靖远县东湾和糜滩两镇,属青藏高原东北缘地貌阶梯带,施工点山势陡峭,地质条件复杂。

  为保障工程质量,项目部建立健全了施工质量管理体系及质量检査制度,编制实施性施工组织设计,做好对工人的操作技术培训交底工作,保证现场工程人员全面了解、掌握设计文件及设计要求,熟悉有关工程质量验收标准等技术规范,做到准确、及时地指导工程施工作业。

  为确保施工安全,项目部编制了应急预案,并组织水上应急救援演练、高处坠落应急救援演练;利用“多媒体安全培训箱”对工人进行安全培训,组织全员观看安全事故警示教育片;及时更新危险源,针对风险点开展“安全宣讲”活动。

  为保护周边生态环境,在钻孔桩施工时,项目部于黄河两岸设置泥浆池,利用泥浆泵将孔内泥浆输送到岸上,并采用泥浆分离器,实现浆渣分离,泥浆循环利用,减少泥浆外运,钻渣通过收集箱统一运往弃渣场;严格落实水源区保护制度,与当地环卫部门签署协议,做到垃圾集中处理;全力配合相关部门进行环保整治,及时提供相应资料,确保中兰铁路水保变更方案的审查通过。

  施工过程中,中铁大桥局建设者克服了黄河桥桩基施工易塌孔、埋钻,水中施工环境复杂的考验,解决了承台施工所面临的大体积混凝土水化热反应剧烈难题,还战胜了汛期墩身施工难、高空作业安全风险高、连续梁施工线性控制难等一系列困难,最终保障大桥如期合龙。

  新建中卫至兰州铁路是“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分,全长219.671公里。建成后,将促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来,极大改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境,对推动经贸流通、加快沿线地区脱贫攻坚步伐,促进经济社会健康发展都将产生深远而积极的影响。

载自:桥梁建设

来源:http://www.gzfhjz.cn/gsxw/175.html